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ZRX1200 DAEGは国内向けに展開された水冷4気筒ビッグネイキッド
ZRX1200 DAEGは、角型ヘッドライトとビキニカウルを備えたZRXらしい外観に、水冷並列4気筒エンジンと6速トランスミッションを組み合わせた国内向けモデルです。生産終了後の中古車では、標準仕様と特別仕様・Final Editionを外装だけで判断せず、型式と年式を照合してください。
| 確認項目 | 標準仕様 | 特別仕様・Final Edition |
|---|
| 車体 | 年式別カラーと装備 | 専用カラー・意匠を確認 |
| 識別 | 型式、初度登録、車台番号 | 販売時資料と純正部品を照合 |
| 整備 | 冷却系、足回り、駆動系 | 保管状態と交換部品も確認 |
| 価格判断 | 状態と整備履歴を優先 | 限定性だけで決めない |
カスタム内容を必ず記録で確認
マフラー、サスペンション、ハンドルなどの変更車は、車検適合、取付状態、純正部品の有無を確認します。冷間始動、異音、液漏れ、警告灯、整備記録も販売店とチェックしましょう。
「DAEG」の名称由来はカワサキモータースジャパン公式FAQで確認できます。
カワサキを代表するリッターネイキッドとしての地位を築き上げたZRX1200DAEG
脈々と受け継がれてきたZの名に恥じず、骨太なスタイルと硬派なイメージのあるバイクとして国内外を問わず高い評価を得てきましたが、本年2016年は更にホットな特別仕様車が登場します。
まずはこの画像とタンクにご注目下さい。
このカラーリングとタンク形状でピンと来られた方は鋭いです。そう、往年の名車「Z1000MARKⅡ」です。
今年のZRX1200DAEGの正規取扱店特別仕様車は、ZRX1200&Z1000MARKⅡという夢の組み合わせです。
現在のネイキッドバイクを愛する方から旧車ファンまでを魅了する2016年の新DAEG。
大阪モーターサイクルショー出展時の画像とともにご覧下さい。
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ハイパフォーマンスはそのままに最高の装備。 最高のビッグネイキッドZRX1200DAEG
もっとも特徴的なのがブラック仕上げの施されたエンジン。エンジンヘッドには特別制のカバーが装着され、よりスペシャリティな質感になっています。
この外観は決して伊達ではなく、飛び石や泥ハネからエンジン・ラジエーターを守るのみに留まらず、正面から受けた風を逃がさずに冷却する効果と雨天時などのプラグのカブりを防ぐ意味合いがあります。
右側からのエンジンはご覧のように美しさのあるブラック鏡面仕上げ。無粋なフューエルインジェクションも機能性と美観を損なわないように細心の注意を払って搭載されているのがわかります。
最高出力110ps/8,000rpm、最大トルク値107Nm/6,000rpmという抜群のパフォーマンスのエンジンは今年も健在で、美しさとハイパフォーマンスの両立を果たした才色兼備なものとなっています。
そのハイパワーをしっかり受け止めるTOKIKO製4ピストンブレーキキャリパー。
ペタルディスクはΦ310mmのものを採用し、高い制動力とコントロール性を実現。
ネイキッドレースにそのまま出場できてしまう程の扱いやすさは、サーキットから通勤・ツーリングに至るまで幅広い活躍を見せてくれます。
今モデルはシート高が790mmと従来よりも5mm低くなっている事との相乗効果で、足付き性も向上。
小柄な女性でも楽に取り回せる安心感と安定感が増しています。
更に後部には特別仕様車ならではの世界最高水準のOHLINS製サスペンションを採用。
高い剛性と抜群の衝撃吸収性を誇り、その効果はタンデムにも影響をもたらします。
フワッと柔らかく、座り心地の良い専用のタックロールシートはまるで高級クルーザーマシンかと間違えてしまうほど乗り味が良く、ライダー・タンデム者ともにいつまでも快適に乗り続けられるほど。
実際にタンデムステップに足を乗せ、荷重を様々な角度から加えてみても全く臀部に衝撃がないのは驚異的でした。
決して見た目だけではない特別仕様である事が体感できる瞬間と言えるでしょう。
長くスタイリッシュなデザインのサイレンサー。
キャスタライザーが内臓され、車庫内での排気もクリーン化されています。
メーカー広報者いわく「エキゾーストパイプ内に電子制御式のデバイスを搭載し、排気効率と環境対策に細心の注意を払った」との事。吹け上がりの良さにも大いに期待が持てる設計に自信を伺わせていました。
やはりこのZRX1200DAEGの特別仕様上、最も気になるのがそのデザイン。
サイドカバーのロゴが誇らしく、オーナーを含め見る者全てにその存在感をアピール。
ZRXシリーズの代名詞でもあるビキニカウルは従来のイメージと、Z1000MARKⅡの硬派さそのままによりエッジの効いたものに。
ZRX1200RからDAEGへと進化してからのウィンドプロテクション効果も高く、マルチリフレクター式ヘッドライトと相まって抜群の存在感を演出しています。
一番の特徴はこの直角を多用した18リットルの大容量タンクです。
Z1000MARKⅡのイメージであるゴツゴツとした骨太さと、従来からのZRXシリーズが持つイメージを崩さずに調和させた美しさ。
なおかつニーグリップがしやすい位置にエグりを入れることで、操縦性をも保っていることがはっきり確認できます。
実際にシートに腰を下ろし、ニーグリップしてみるとこのように納まりの良い位置にしっくり来ます。
画像の見た目以上にバイクとの一体感が感じられ、車体重量246kgという重さが嘘のように軽々と扱えるよう緻密な計算で設計されています。
ZRXシリーズ最新モデルにして最高傑作。 ZRX1200DAEGは今しか買えないスペシャルなバイク
メーター周りも全てブラック仕上げで統一され、KAWASAKIエンブレムもゴールドとなったZRX1200DAEG特別仕様車。
シンプルにまとまった男くささと、まとまりの良さは従来モデル以上の高い質感があり、乗り手にこのバイクが特別なものであることを意識させてくれます。
このZRX1200DAEG2016年特別仕様車は、限定生産400台。
旧車ファンからハイパワーネイキッドを愛する方まで、全てのビッグバイクファンを満足させるだけのハイクオリティマシンは今しか手に入らない特別な一台です。
フィーリングでピンと来た方はぜひお急ぎ下さい！
