【2026年9月最新】ビーノの買取相場は4.3万〜12.8万円｜SA37J・AY02を型式別比較

ビーノの買取相場は、型式を確認してから比べると条件を絞れます。2026年8月31日に確認した公開データでは、車名全体の買取参考帯は4.3万〜12.8万円、ホンダ製AY02は10.3万〜17.8万円です。初期2ストロークの5AU・SA10J、4ストロークのSA26J以降、AY02を同じ金額で評価することはできません。

この記事では買取参考値、生の業者間落札額、低走行車の落札平均、店頭掲載価格を区別します。数字は売却額の保証ではなく、車両の型式・グレード、距離、状態、書類、引取条件を整理するための目安です。

広告

目次

ビーノの公開相場を条件別に確認

型式、走行距離、状態に対応する公開資料を別々に表示します。個別査定額の計算や保証は行いません。

公開資料と査定前の確認点

診断を読み込めない場合は、本文の最新相場、型式比較、走行距離、FAQをご確認ください。

あなたの車両の見積もり・買取保証額ではありません。型式別、距離別、状態別を足し引き・掛け算・平均化したり、固定倍率で査定額を作ったりしません。

写真で無料査定を確認する

広告：カチエックス。対応地域・費用・申込み条件はリンク先でご確認ください。

資料確認日：2026年8月31日。診断操作で査定申込みは送信されません。型式別と状態別は8月28日更新、距離別は8月21日更新の参考値です。

ビーノの最新買取相場

表は横にスクロールして、右側の項目も確認できます。

公開データ	金額	集計条件
バイクパッション・買取参考帯	4.3万〜12.8万円	8月28日更新、6か月・実働529台
グーバイク買取・参考上限	12.2万円	8月21日時点、下限の表示なし
カチエックス・平均落札価格	11万9,462円	直近3か月・1万km以下39台
グーバイク・掲載平均	16.7万円	8月31日確認、在庫501台・新車を含む

出典：バイクパッション、グーバイク買取、カチエックス、グーバイク掲載相場。確認日：2026年8月31日。

参考帯・最高落札額・手取りは別のもの

バイクパッションの買取参考帯は経費等を考慮した表示で、生の業者間値や売主の手取りとは区別します。実働529台の状態別内訳には新車扱い21台もあり、中古使用車だけを集めた数字ではありません。

参考上限は29.6万円ですが、距離・状態表の最高は29.0万円、上位一覧先頭は29.2万円です。先頭の例は車台番号表記AY02-131、走行0km、評価10.0点。表示の種類を混ぜて「一般的なビーノが29万円で売れる」「この額が固定上限」とは説明できません。

低走行車の平均と過去12か月の集計

カチエックスの平均11万9,462円は直近3か月・1万km以下39台です。過去12か月は217台・0〜18.0万円、全掲載759台は平均6万9,601円・−2,000〜18万円と表示されています。

全掲載の開始時点、型式やグレードの内訳、0円や負額の理由は未確認です。通常の実働車の査定額や、一律の処分費へ読み替えないでください。グーバイク買取の12.2万円も参考上限で、下限は表示されていません。空欄を0円として補完することはしません。

5AU・SA10J・SA26J・SA37J・SA54J・SA59J・AY02の違い

表は横にスクロールして、右側の項目も確認できます。

型式・公開元の年区分	買取参考帯	参考上限	対象
5AU（出典区分：1997〜99年）	0.6万〜2.0万円	3.1万円	6か月・13台
SA10J（出典区分：2000〜03年）	0.2万〜3.5万円	9.0万円	6か月・22台
SA26J（出典区分：2004〜07年）	0.6万〜3.0万円	6.1万円	6か月・49台
SA37J（出典区分：2008〜15年）	2.9万〜6.2万円	12.2万円	6か月・137台
SA54J（出典区分：2015〜17年）	4.3万〜7.6万円	14.1万円	6か月・33台
SA59J（出典区分：2017〜18年）	6.2万〜9.2万円	13.3万円	6か月・14台
AY02（出典区分：2018〜24年）	10.3万〜17.8万円	29.6万円	6か月・261台

各リンク先を2026年8月31日に照合。型式7区分の台数は合計529台で、親ページの実働台数と一致します。表の年は出典の分類名で、実際の発売日・初度登録年・生産終了年とは別です。

生の型式別業者間平均は、5AU1.8万円、SA10J2.5万円、SA26J2.4万円、SA37J5.0万円、SA54J6.4万円、SA59J8.1万円、AY0215.0万円。表の買取参考帯と定義が異なり、平均を中心とした独自の減額式で個別査定を再現することはできません。

5AU・SA10Jは空冷2ストローク

初代A-5AUは1997年3月8日発売の49cc車です。2002年のSA10JはBB-SA10J／A113Eと記載され、空冷2ストロークを採用しています。年式ごとの装備差があるため、一つの年の重量や始動方式を全旧型へ当てはめません。初代発売資料、2002年モデル

SA26Jは4ストキャブ、SA37JからFI

2004年3月29日発売のBA-SA26J／A304Eは水冷4ストローク3バルブ・キャブレター仕様。JBH-SA37J／A313EでFIが採用されました。SA37Jは2008年モデルですが、発売日は2007年11月16日です。「2008年にFI車が発売された」と単純化せず、モデル年と発売年を分けます。2004年の4スト化、2008年モデルの発売資料

SA54J・SA59Jと、2018年の重なり

JBH-SA54J／A329Eは2015年10月20日発売でFIシステム等を改善。2BH-SA59J／A332Eは2017年8月21日発売です。2018年2月10日発売の新色もSA59Jなので、2018年式という申告だけでAY02に分類しないようにします。2015年、2017年、2018年2月の新色

AY02はホンダ製の49cc

2BH-AY02／AF74Eは2018年5月25日発売。水冷4ストローク2バルブ49cc、アイドリングストップ、コンビブレーキなどを採用しています。2024年仕様は車両重量81kg、シート高720mm、タンク4.5L、前後ドラムブレーキ。ABSは搭載しておらず、コンビブレーキと同一視しないでください。AY02発売資料、2024年主要諸元

SA26JからSA59Jの上記メーカー資料は台湾製造と案内しています。国内販売仕様でも海外製造の場合があるため、製造国だけで並行輸入車と判定せず、書類と販売仕様を確認します。

2024年モデルは生産終了｜売り時をどう考えるか

2026年8月31日確認時点で、ヤマハの製品ページには「生産終了モデル」と表示されています。掲載される2024年モデルは2024年2月29日発売で、メーカー希望小売価格は21万4,500円（税込10％、諸費用別）です。在庫状況は販売店への確認が必要です。ヤマハのビーノ製品情報

「2024年モデル」という名称から実際の生産終了年月を断定することはできません。また生産終了だから必ず値上がりするとも限りません。

バイクパッションの前年比32％は、2025年年間と2026年更新時点の比較で、同じ6か月同士を比べたものではありません。現在の需要や取引構成が反映された集計であり、将来の売却額の保証ではない点に注意します。相場推移の出典

売り時は、今後の使用予定、保管場所、必要な整備、現時点の見積もりで考えます。乗らなくなった車両を長期間置く場合も、期待する値上がり額だけではなく、状態維持の負担を含めて判断しましょう。

ビーノの走行距離別買取相場

走行距離	車名全体の参考値
〜1,000km	12.2万円
1,001〜5,000km	11.5万円
5,001〜10,000km	10.4万円
10,001〜15,000km	9.2万円
15,001〜20,000km	7.9万円
20,001〜30,000km	6.1万円
30,001〜40,000km	3.6万円
40,001〜50,000km	1.1万円
50,001km〜	算出不可

出典：グーバイク買取、2026年8月21日時点。50,001km〜は算出不可であり、0円という判定ではありません。

上表は車名全体の参考値です。AY02の型式別参考帯から距離表の差額をそのまま引くなど、別の集計同士で独自の査定額を作らないでください。型式と走行距離の影響を二重に補正する可能性があります。

バイクパッションでは、0〜4999kmは生の業者間平均16.3万円・160台、「0.5〜1万km」は10.4万円・100台。距離7区分の合計は529台です。元の「0.5〜1万km」を勝手に別の境界へ変更せず、グーバイクと期間・区分・指標が違うことを残して比較します。距離別取引データ

メーター交換歴や距離不明は必ず申告します。低走行でも長期保管による状態差があるため、距離だけで評価点を決めず、整備記録や最後に乗った時期も伝えましょう。

ビーノの状態別相場と減額要因

表は横にスクロールして、右側の項目も確認できます。

評価区分	業者間平均	業者間の最安〜最高	台数
8点・新車	23.1万円	19.0万〜29.0万円	21台
7点・超極上	20.9万円	18.2万〜27.0万円	14台
6点・極上	18.9万円	15.4万〜22.8万円	31台
5点・良好	14.5万円	5.2万〜20.4万円	118台
4点・軽い難	6.6万円	1.0万〜17.6万円	295台
3点・難有	2.0万円	0.6万〜5.8万円	50台

出典：バイクパッション、8月28日更新、直近6か月。上の6行は合計529台の業者間取引で、「2点・劣悪」は0台です。0台を0円の実績と読み替えません。

4点・軽い難だけでも1.0万〜17.6万円の幅があります。型式・年式・装備の構成も関係するため、「外装傷は一律1万円減額」のような計算はできません。査定先に傷、割れ、破れ、欠品、交換部品を示し、どの条件が見積もりへ影響したか確認します。

事故・不動車は別集計399台で、業者間平均2.3万円、最安0.1万円、最高11.6万円です。同ページの参考帯は−0.7万〜11.8万円ですが、負の下限を個別車両の処分費と断定したり、0円へ丸めて引取保証にしたりしないでください。引取可否、運搬費、書類確認を含めて個別に聞きます。

始動しない車両の原因を無理に特定する必要はありません。保管期間と分かっている症状を申告し、漏れや異音、ブレーキの異常がある場合は試走せず販売店へ相談します。

ビーノモルフェ・DX・E-Vino・ビーノ125を混ぜない

同じ名前の一部を持つ車両でも、グレード違いなのか、装備違いなのか、動力・排気量から違う車両なのかを区別します。

DXは上級仕様としてメーカー資料に登場し、通常仕様と同じ型式を使う年もあります。そのため「DXは必ずビーノ全体の集計から除外される」とは言えません。モルフェも車名と装備を申告し、査定先や公開元がどの区分を使うか確認してください。SA37Jの仕様区分、2015年のDX・モルフェ

2017年の20th Anniversary Editionは9月6日発売、1,000台限定、21万4,920円（税込8％・諸費用別）。標準車の年間販売計画8,000台と混同しません。限定仕様でも状態や純正外装の有無が異なるため、名称だけで一定の上乗せを保証することはできません。20周年モデル

E-Vinoは電動モデルです。ガソリン49cc車とは別に、バッテリーや充電器などを含む車両情報で確認します。ビーノ125なども、名称だけで上記の相場を当てはめず、排気量・販売仕様・書類を特定して査定を依頼してください。

中古車を買うときの注意点｜販売価格と買取相場は別

中古のビーノを買う場合は、安い掲載価格だけで決めず、型式・始動状態・リコール対応・鍵と書類・支払総額を確認します。特にSA37JとAY02では製造元、装備、相場帯が異なるため、車名だけで比較しないことが大切です。

グーバイクの対象条件では、在庫501台、掲載平均16.7万円、価格分布499台、新車の行26台でした。2026年8月31日の確認値で、新車を含む掲載相場です。中古使用車だけの平均でも、成約額でも、売主の手取りでもありません。グーバイク掲載相場

在庫と価格分布の2台差は理由が未確認で、勝手に補正しません。URLには3つのモデルコードが含まれており、車両内訳を未確認のまま「特定グレードだけの平均」とも説明しません。

年の軸は初度登録です。2025年や2026年の行が存在しても、その年の新モデルが発売されたという証拠にはなりません。店舗の表示には車両価格と支払総額などの違いもあるため、整備・登録・配送費が何に含まれるかを個別に確認します。

掲載平均から固定割合を引いて買取額を作るのではなく、同型式・同状態の実車見積もりを取りましょう。

ビーノの査定で見られるポイント

左上は外装・ライト、右上はシート、左下はタイヤ・足回り、右下は鍵・記録の確認イメージです。画像は説明用のAI生成イメージです。

型式と距離に加え、外装・シート・タイヤと足回り、鍵と整備記録、純正部品、分かる修理歴を整理します。傷や欠品を隠さず伝えることが、写真査定と実車確認の条件差を減らすうえで重要です。

AY02のリコール5570を確認する

2024年10月2日公表の5570は、ケース合わせ面からのミッションオイル漏れにより、異音や後輪ロックにつながるおそれがあるという内容です。ビーノAY02の掲載範囲は次のとおりです。ヤマハのリコール5570

AY02の車台番号範囲	公表台数
AY02-1000029〜AY02-1024829	24,800台
AY02-1100001〜AY02-1123470	23,470台
AY02-1200001〜AY02-1206930	6,930台
AY02-1300001〜AY02-1310970	10,961台
AY02-1400001〜AY02-1402930	2,930台

公表台数の5行合計は69,091台です。ページ全体の229,491台にはジョグも含まれます。番号範囲の端から台数を算出し直したり、AY02をすべて対象としたりせず、車台番号で個別確認してください。

開始時期は「部品準備でき次第」と記載されています。対応済みか、修理時期がいつになるかを販売店へ照会し、即日作業可能とは断定しません。漏れや異音が疑われる場合は査定のための試走を避け、販売店へ相談します。

旧型の対象と補修用部品は別に確認する

SA10J-029576〜SA10J-042775を範囲に含むリコール673は後輪ギアボックスのドレインボルトに関するものです。SA37J系には2013年3月6日開始のブレーキシューのリコール3113があり、以前の2921と同様の不具合について内容・範囲を見直しています。以前の修理記憶だけで対象外・対応済みとは判断しません。673、3113

補修用ブレーキシュー一式5SW-WF53E-10には、2011年4月27日〜2012年6月28日出荷の150セットを対象とする自主改善もあります。「ビーノ150台」の車両リコールではありません。交換歴がある場合は修理明細を販売店へ示し、自己分解せず適用を確認します。補修用部品の自主改善

上記は確認例で、全件網羅ではありません。ヤマハの対象車検索は2000年6月以降が対象で、それ以前は販売店へ照会します。修理情報の反映におおよそ2週間前後かかる場合もあるため、直近の明細を残しましょう。

2026年4月1日以降の届出案件と、2000年6月以降の過去案件を同日以降に修理した場合は、HPの実施済表示で識別します。ただし作業完了を示すステッカー等は継続されます。「ステッカーがないから未実施」「今は一切貼らない」と一律に判定せず、検索表示・明細・販売店で確認してください。実施済みの識別方法

ビーノを高く売るための7つの準備

1. 書類と車台番号で型式を特定し、モデル年・購入年・初度登録を分けて整理する。
2. 簡単な清掃で見やすくし、傷や補修跡は隠さず撮る。
3. 鍵の本数、取扱説明書、整備・修理明細をそろえる。
4. 社外部品の変更箇所と、同梱できる純正部品を伝える。
5. 走行距離、メーター交換歴、最後に使った時期を申告する。
6. 登録・廃車・名義の状態を確認し、必要書類を査定先へ聞く。
7. 同じ写真・申告内容で複数の見積もりを取り、最終手取りと条件を比べる。

高額な外装交換や修理を先に行っても費用を回収できるとは限りません。現状の見積もりと整備費を確認してから検討します。安全に関わる不具合については販売店へ相談してください。

50ccのビーノは車検対象外です。四国運輸局の車両区分案内標識交付証明書、廃車申告受付書（廃車証明書）、譲渡証明書などの必要性は、登録・廃車の状態や所有関係で異なります。市区町村と査定先へ確認し、横浜市の案内を全国一律の手順として扱わないようにします。横浜市の原付手続

写真査定で撮るべき箇所

左右全体、前後、メーター、外装の傷、シート、タイヤ・足回り、付属品を撮影します。傷は全体の位置が分かる写真と近接写真を用意し、暗さや反射で状態が隠れないようにします。車台番号の確認が必要な場合も、指定された安全な窓口で共有してください。

住所・氏名・ナンバー・車台番号全体が入った画像をSNS等へ一般公開することは避けます。書類や鍵の写真は、査定先と提出先を確認してから必要な範囲で送ります。

見積もり額に引取費用が含まれるか、実車確認後に変更される条件、キャンセル条件、入金時期、登録・廃車手続の担当と完了確認まで聞きましょう。画面上の金額だけで売却先を決めないことが大切です。

ビーノの買取に関するよくある質問

SA37JとAY02ではどのくらい相場が違いますか？

今回の6か月集計ではSA37J137台の買取参考帯が2.9万〜6.2万円、AY02261台が10.3万〜17.8万円です。型式構成や状態が違うため、その差を個別車両の確定差額とはしません。

FI車は2008年からですか？

SA37Jは2008年モデルですが、発売日は2007年11月16日です。相場サイトの年区分と発売日を区別し、手元の型式で確認してください。

古い2ストや走行距離の多い車両は売れませんか？

旧型や多走行の取引例はあります。ただし全車の買取を保証するものではなく、状態・欠品・書類・引取条件に応じた個別見積もりが必要です。距離表の算出不可を0円判定にしないでください。

不動車の始動を試してから申し込むべきですか？

無理に試す必要はありません。保管期間、最後に動いた時期、分かる症状を伝えて対応可否を確認します。漏れやブレーキの異常がある場合は、走行して確かめず販売店へ相談してください。

DXやモルフェもこの表で判断できますか？

名前だけで一律に含めたり除外したりせず、型式・仕様と公開元の区分を確認します。E-Vinoやビーノ125など動力・排気量の違う車両へ、ガソリン49ccの数値を直接当てはめないでください。

中古のビーノを買うときの注意点は？

車台番号と書類で型式を確認し、冷間始動、異音・漏れ、タイヤ・ブレーキ、外装補修、鍵と整備記録、リコール対応状況を販売店へ確認します。車両価格だけでなく、整備・登録・配送等を含む支払総額と保証条件も比較してください。買取参考帯は購入価格の適正さを直接示す数字ではありません。

まとめ｜型式を確認して同条件の査定を比べる

2026年8月の公開値は、車名全体の買取参考帯4.3万〜12.8万円、SA37J2.9万〜6.2万円、AY0210.3万〜17.8万円です。カチエックスの11万9,462円は直近3か月・1万km以下39台の平均、グーバイクの16.7万円は新車を含む掲載平均で、いずれも査定保証額ではありません。

まず型式とグレードを特定し、距離・始動状況・外装・修理履歴・鍵と書類を整理します。そのうえで同じ情報に対する見積もりを取り、引取費用、減額条件、入金と手続まで含めて比較しましょう。